扬子石化首次沥青装船圆满成功

扬子石化首船道路沥青顺利出厂

    南京艾科泵业有限公司商务部及中国石化新闻网讯4月19日，满载着1200吨道路沥青船离开扬子石化码头，顺利出厂，成功打通水路出厂通道，为沥青放量生产，优化产品市场流向，消除渣油加工瓶颈，扩大炼油规模、提升油品板块增效能力创造了条件。

    经过充分的技术沟通以及现场条件勘察，扬子石化各级领导的严格审核后，决定选用我司推介的蒸汽夹套保温三螺杆泵夹带防爆变频电机控制的沥青装船泵组装置：A3LG-140/280-AHCKKO-B-D型，该泵具有流量大（200立方每小时）、噪音低、可以根据现场来沥青槽罐车的卸油速度调整电机转速等特点，从而保证装船输送的合理需求，既可以节省能源消耗，又可以满足槽罐车多拉快跑的需求，同时又保证了不间断运行泵组，确保泵组运行不干转，保证泵组的使用寿命的耐久性，良好的液位计控制搭载变频启动装置的良好结合，使得这一使命轻松顺利进行。为扬子石化首次沥青装船获得圆满成功打下坚实的基础。目前已经装船数十趟，吨位数百万计算，运行无任何故障，得到了扬子石化上下各级领导的一片掌声和高度认可。目前正准备考虑将南京艾科泵业有限公司的同类螺杆泵产品应用到减压装置等生产流程环节中去，并将我司列为一级合格供应商。

为了确保沥青装船任务的顺利完成和圆满成功，南京艾科泵业有限公司派遣了最具现场应用和安装指导经验的售后服务工程师对现场进行了完整细致的检查，及时排查问题，包括检查管道槽罐有无焊渣异物，电机泵组的同轴度等工况，直至完全具备开机条件后再开启进出口的闸阀后，再低速变频启动，确保装船任务的顺利完成。

    扬子石化目前渣油加工有延迟焦化和渣油加氢两条路线，自去年底形成沥青路线后，为企业资源优化提供了新的选择和运行模式，为彻底消除渣油加工能力不足这一原油加工瓶颈创造了条件。在2015年12月打通沥青陆上汽车运输通道之后，同时规划并实施水上运输通道措施，建立码头装船功能，并于日前取得了政府许可，具备了水上出厂条件。

    扬子石化与沥青承销商中国石化炼油销售分公司紧密协作，双方高层多次对接产销策略，并规划扬子石化沥青产品出厂方向，尽可能与先期运营的兄弟企业实现沥青资源错位配置，避免同门竞争，实现资源市场均衡分布，双方一同规划产品流向和物流方式，请第三方参与产品质量检验，确保产品质量符合国家标准规定，并在最短时间内获得了使用中国石化统一“东海牌”授权，产品质量得到了用户肯定，成为中国石化旗下又一个骨干沥青生产企业。

    国内沥青市场需求渐进旺季，扬子石化目前道路沥青公路日出厂量突破1000吨，水路出厂能力的形成，将进一步扩大沥青出厂能力，为沥青产品产能充分释放提供条件，这将进一步优化扬子石化渣油加工方式，扩大渣油处理能力，为抓住目前石化产品良好的市场行情，实现增产增效创造条件。

    近日，南京扬子石化生产的首批万吨70＃A级道路沥青顺利出厂，从而成为中国石化高等级公路建设又一个沥青生产基地，加盟全国沥青供应商之列，并成为扬子石化优化炼油装置加工路线，为减少低值石油焦产量，增加产品经济附加值提供了新的途径。

    近年来，国内基础设施建设大量投资，特别是高等级公路建设形成了对道路沥青的大量需求，以目前市场行情，吨沥青价格高于吨石油焦1000元以上，拥有更高的经济附加值。以年产40万吨沥青计，可增加销售额4亿元以上，并产生千万元以上的经济效益。

    扬子石化把优化炼油装置产品结构作为提高炼油板块盈利能力的重要途径，决定利用新建800万吨/年常减压装置潜能，生产道路沥青，并成功完成了50＃、70＃和90＃三个牌号试产，经权威检测，各项主要经济技术指标都达到标准要求。

    承担产品销售的中国石化炼油销售分公司与扬子石化紧密配合与协调，对沥青产品牌号、需求潜力、市场分布、储运方式、市场走势等多次对口交流，双方高层直接参与决策，签署产品质量等相关协议，并优化市场资源配置，很快落实产品订单，确保了首批沥青顺利出厂，打通了扬子石化沥青出厂通道。扬子石化将成为中国石化“东海牌”沥青一个新的生产基地。